近年来，伴随国家政策支持以及本土企业持续发力，我国IGBT市场国产化进程有所加快。2023年我国IGBT产量达到近3000万只。在此背景下，我国牵引变流器行业发展态势将持续向好。
牵引变流器是一种能将直流电转换为交流电的装置。牵引变流器具有能适应宽电压、能实现高效输出、运行稳定性好、输出电流质量高、使用寿命长等优势，在轨道交通、新能源汽车等领域应用较多。
牵引变流器包括GTO变流器、SiC变流器、GaN变流器、直流变流器、交流变流器、IGBT变流器、动车组专用变流器、轻轨专用变流器、单级变流器、多级变流器等多种类型。IGBT变流器为牵引变流器市场主流产品，其在现代轨道交通系统中应用较多。
牵引变流器通常由电动机侧逆变器、网侧整流器、控制环节、中间直流环节、绝缘栅双极晶体管（IGBT）等组件构成。IGBT为牵引变流器核心组件，对其电流转换效率起到决定性作用。在行业发展初期，受技术壁垒高等因素限制，我国IGBT高度依赖进口。近年来，伴随国家政策支持以及本土企业持续发力，我国IGBT市场国产化进程有所加快。2023年我国IGBT产量达到近3000万只。在此背景下，我国牵引变流器行业发展态势将持续向好。
牵引变流器主要应用于轨道交通领域，其作为高铁列车的关键部件，能够调节并控制电力传动系统。据国家铁路局统计数据显示，2023年我国铁路营业里程达到15.9万公里，其中高铁营业里程达到4.5万公里。随着下游行业发展速度加快，我国牵引变流器市场规模不断增长。根据新思界产业研究中心发布的《2024-2029年牵引变流器行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，2023年我国牵引变流器市场规模达到近50亿元，创造历史新高。
我国牵引变流器主要生产商包括深圳汇川技术股份有限公司、北京科锐配电自动化股份有限公司、海南金盘智能科技股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司等。汇川技术为我国牵引变流器代表企业，其子公司江苏经纬轨道交通设备有限公司专注于轨道交通牵引传动及控制系统的研发、生产及销售，目前其牵引变流器、辅助变流器及高压箱年产能达到800套。
新思界行业分析人士表示，随着我国轨道交通行业发展速度加快，牵引变流器应用需求将进一步增长。IGBT变流器性能优异，为牵引变流器市场主流产品，未来其行业景气度将不断提升。在市场竞争方面，我国牵引变流器生产企业众多，汇川技术作为代表企业，占据市场主要份额。
原文标题 : 【洞察】牵引变流器为高铁列车关键部件 IGBT变流器为市场主流产品
